Источник автомобильные новости электро автомобилей. Тут и там в автоновостях можно будет встретить сообщения, будто скоро электрические автомобили будут повсеместно. Якобы возможно будет позабыть про дизельные и бензиновые двигатели, начнут все пользоваться только электро. В наше время тест-драйвы данных ТС регулярно сопряжены с большими трудностями. Разумеется, в новостях об авто такая информация появляется редко. Изготовители электрокаров делают всевозможное для того, чтобы обзоры на них были исключительно положительными. Сегодня поговорим, с какими именно проблемами сталкиваются производителям, выпускающим электрокары.
Новости, которые приходят от авто концернов, ярко показывают, что оказались заложниками собственных амбиций. Например новинки авто сегодня изготавливаются во всем мире. Сперва идея была здравой – значительно снизить затраты на производство. Вот только со временем понятно стало, что для транспортировки комплектующих требуется тратить гораздо больше. Именно поэтому, рассказывать об изготовлении электрокаров для автоспорта пока не стоит. Это не получится на текущий день, потому как необходимо общее полное производство.
Автомобили, работающие от электроэнергии, нуждаются всегда в комплектующих, что производятся из различных металлов. Речь пойдет о литий-ионных аккумуляторах. Производители поразились, когда узнали, что материал литий – исчерпаемый ресурс. И при этом добыть его крайне тяжело. Так что расценки на подобный материал невероятно дороги. В наше время описываемый металл активно поставляют: Австралия, Чили и естественно Китай.
Производителей электрических автомобилей сейчас регулярно критикуют, что наносят они огромный вред природе. Прежде всего, в подобном деле нужно пояснить касательно добычи неодима, а так же диспрозия. Добывать представленные компоненты экологическими методами не научились. В итоге, появляется глупая ситуация. Стараясь делать безопасные для среды авто, производители наносят гораздо больше вреда.
Согласно прогнозу специалистов, уже в 2030 г., нас ожидает настоящий бум популярности электрокаров. Конечно же на данном фоне начинается проблема касающаяся утилизации. Литий и другие вредные компоненты не умеют перерабатывать. Объясняют, что автогиганты станут проводить специальные захоронения на океанской глубине. Но в этом случае присутствует риск заражения вод.